因為這是我第一次在日本自駕....
而且還要開將近6小時的車
所以前一天除了早早就上床睡覺養足精神
睡覺的時候還一直在冥想練習
在夢裡還方向燈一直打成雨刷、一不小心就想要往右偏....
一早起來用餐後就去租車公司了
租車是在網路上找的http://tc.tabirai.net/
因為要載4大1小還有汽座跟推車
大家坐得舒服一點比較重要，所以選了NISSAS的SERENA(如果有GTR R35可以租的話就好了，不過這種車還是在賽道比較好跑)
而且租車公司除了是NISSAN自家的以外，保險充足，離飯店近也是一個誘因!!!
取車流程：
付錢、填資料(核對護照、駕照、駕照日文譯本)、而且會確認駕駛者有幾個....
交通安全宣導、違規停車宣導、加油種類宣導、意外處理宣導(以上都有書面資料)
取車、巡視車輛外觀有無損毀
技師設定導航的自家點(可能怕我迷路吧)還有語系調整、車輛功能簡介(除了電子手煞車不太會用以外，其他沒有甚麼問題)
以上流程大概10分鐘內搞定
所以取好車就往第一站美山之里出發啦，
途中我有用GOOGLE MAP的導航做交叉比對，
以車上配的車機導航來說，規劃路線跟GOOGLE的導航幾乎是100%相同，這讓我挺放心的!
在日本開上路，一定會犯的錯就是轉彎會打成雨刷....
還會很想往右靠，不過大概開10~15分鐘後就會習慣~
因為走的路線是往右京區、丹南市，所以一離開京都市區就是山路了，
日本的山路真的挺狹小的，路寬都抓得一敗一敗的，所以開起來讓副駕的老婆很有壓力~
不過我是挺享受這種路面跟用路環境，
日本開車的最高指導原則是【讓】、跟台灣用路人的最高指導原則【搶】，是完全不一樣的。
雖然是單向雙線的山路，但是只要我車距有稍微靠近一點，前車就會讓道讓我超車。
而在市區多線道路，打了方向燈，我線後車跟切換車道的候車都會減速讓我完成切換車道；這點跟台灣真的很不一樣，台灣是只要打方向燈，後面的車就會加速卡位....
中午就在當地品嘗當地生產的蕎麥麵~
飯後就往第二站天橋立去了
途中就會經過我比較擔心的收費公路(高速公路)
日本的高速公路收費挺簡單的，
像我們外國自駕客沒有ETC，在交流道要上高速公路就走【一般車道】，
他會有閘門跟給票機，抽票上高速(無服務人員)，
然後開車，下高速給票、繳費(部分有服務員、部分用繳費機)、
出閘門就完成了~
但上了高速公路就會發現，除了交流道附近高速公路會變成雙線外，通常都是單線的阿......
所以這次去開，就看著日本人的當地開法，基本上挺兩極的，
一種是帶頭衝的路隊長，一路都110左右在開的，只要跟在他後面就好~
另一種是開70的路隊長，到交流道附近就會有一堆車超過他，只要配合車速分流跟車跑，在日本開車真的挺輕鬆!!!
到天橋立當然要上去展望台那邊看一下~
但是上去的方法.....是纜車~
不敢坐這種纜車的可以搭旁邊的車廂(大概20MIN一班，位置有限)
當然娃娃車也要上去~
而且還能自己搭一個呢....
至於小子呢，當然是媽媽抱著一起上去囉
跨下的天橋立又是另外一種感覺(好長的一條....)
山下的天橋立又是另外一種感覺
沒有留言:
張貼留言